據(jù)了解,我國(guó)目前現(xiàn)存的尾礦已經(jīng)達(dá)到一萬(wàn)兩千多座,且總量已經(jīng)達(dá)到80億噸以上,數(shù)量龐大,大量堆存的尾礦會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染且造成安全隱患,所以尾礦干排工作任重而道遠(yuǎn)。由于人為處理尾礦并不可行,因此需要用到尾礦高頻脫水篩,將尾礦進(jìn)行脫水,脫水后的尾礦便可以再次得以利用。
尾礦高頻脫水篩是在傳統(tǒng)高頻篩的基礎(chǔ)上,結(jié)合金屬類尾礦的特性而生產(chǎn)的金屬尾礦專用的干排篩,多被用于鐵、金等金屬的尾礦脫水工作,不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且噪音小且生產(chǎn)效率較高,是利用率較高的一款干排設(shè)備。本身主要來介紹下尾礦干排篩的工藝流程和結(jié)構(gòu)組成。
尾礦高頻脫水篩結(jié)構(gòu)組成
尾礦干排篩是由篩箱、電機(jī)、支承裝置、振動(dòng)器、萬(wàn)向傳動(dòng)軸等結(jié)構(gòu)組成。
1、振動(dòng)器是由軸承座、滾動(dòng)軸承、主偏心塊、軸和注油裝置等組成,調(diào)節(jié)主偏心塊和付主偏心塊的夾角角度就可以調(diào)節(jié)激振力的大小
2、萬(wàn)向傳動(dòng)軸:兩個(gè)振動(dòng)器之間通過汽車萬(wàn)向傳動(dòng)軸相互傳遞動(dòng)力,萬(wàn)向傳動(dòng)軸的軸向可以自由移動(dòng),就可以避免軸承受軸向力。
3、篩箱主要是由篩框、雙面和固定裝置等構(gòu)成,其中篩面采用聚氨酯彈性板塊式,不易腐蝕更加耐用,卻篩孔可以根據(jù)用戶需要定制
4、膠帶聯(lián)軸器:用于連接振動(dòng)器和電動(dòng)機(jī),對(duì)電機(jī)有著隔離振動(dòng)影響的作用,通常是由膠帶和聯(lián)軸器組成
尾礦干排篩結(jié)構(gòu)組成圖片
尾礦干排篩的工藝流程
需干排的尾料先經(jīng)過給料箱均勻送入篩子的入料口,后經(jīng)過傾斜安裝的泄水篩板除篩除三分之一左右的水分,之后進(jìn)入平面篩板物料和傾斜篩板結(jié)合的地方,尾礦泥會(huì)聚集在一起,依靠重力作用開始沉降形成薄薄的一層的濾層阻止其余顆粒透篩,使濾層開始逐漸增厚。而另一部分沒有透篩的水會(huì)在濾層上部形成儲(chǔ)水池,但是濾層較薄,因此水池中的水會(huì)陸續(xù)脫去。濾層中的尾礦經(jīng)過電機(jī)高頻且低振幅的振動(dòng),會(huì)逐漸變的緊實(shí),到排料口處時(shí)的尾礦物料會(huì)形成整齊類似濾餅的物料,而尾礦中的水分除從脫除的一部分外,其余的會(huì)浮于物料層的表面之后流入結(jié)合部水池。